為什么撞壞綠化、護欄，要賠好幾萬

撞壞了綠化、護欄，雖然不會賠到傾家蕩產(chǎn)，但一般情況下，幾千塊錢是免不了了。只要當(dāng)場報警處理，還可以讓保險來賠，不需要太擔(dān)心。
具體要賠多少錢
賠償價格是有地方標(biāo)準(zhǔn)的,成都被動防護網(wǎng)
每次看到網(wǎng)上面的視頻，一輛車子「bia」撞壞了多少米多少米的護欄，或者「咵」一下撞壞了幾棵樹，就會有人說：這是炫富現(xiàn)場。
《河北法學(xué)》期刊上面有篇論文，《公路路產(chǎn)損害賠償問題研究》上面提到。
全國各個地方的法院，一般情況下是根據(jù)各省關(guān)于公路賠（補）償費收費標(biāo)準(zhǔn)，來確定路產(chǎn)加害人的賠償范圍的。
每個地方賠償標(biāo)準(zhǔn)都有點區(qū)別的，感興趣的朋友也可以搜一下“XX公路賠償收費標(biāo)準(zhǔn)”，了解一下。

比如說：我在的浙江，搜出來就是《浙江省公路路產(chǎn)賠（補）償有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)》。
護欄、綠化的賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少
那么到底要賠多少錢？

舉個例子：如果你在江蘇開車，撞倒了一棵樹，參考《江蘇省公路賠（補）償收費標(biāo)準(zhǔn)》，喬木是按照胸徑來計算價格的。
胸徑就是指：距離地面1.3m處的樹干直徑，有點像我們?nèi)说男貒母杏X。
胸徑4cm以下的小樹苗，95塊錢1株，聽起來好像挺便宜的；4到8cm，210塊錢1株，似乎還行。
8到12cm，640元1株，「哦呦」一箱油錢了，還有得多了，有點肉痛了。
再往上就不是這么算的了，每增加1cm，比如說：12cm變成13cm，每增加1cm，就增加138塊錢，后面就厲害了。
護欄也分很多種種類的，不要說：就一個鐵皮，是吧？比如說：插拔式的活動護欄，370塊錢1m。
實際需要賠多少錢
雖然標(biāo)準(zhǔn)上寫的單價看起來似乎還好，不是說有種撞勞斯萊斯的感覺。
但實際情況下是這樣的：你又不是精準(zhǔn)、自導(dǎo)地去撞的，實際在市區(qū)開，60km/h「哇」開過去，要停下來還要10幾、20幾米了。
按照前面我們說到的標(biāo)準(zhǔn)，「哎哎哎bang嗞嗞嗞嗞嗞」這么過去，幾十米。
20m的護欄就要7400塊錢，一不小心護欄沒攔住你，又沖進綠化帶，樹、草皮、灌木，都是要算錢的。
萬一撞到特殊植被、名貴樹木花卉，文件里面寫的都是“按實計算”的。
白點說就是什么？叫“上不封頂”的，還不如撞勞斯萊斯呢。要等專業(yè)的評估機構(gòu)過來看一看，才能知道多少錢，有點嚇人的。
給你講個例子：山東威海市文登區(qū)人民法院，就發(fā)布了案例的。
一輛貨車不小心撞斷了人家村口的一棵樸樹的樹枝。
很不巧，這棵樹還是威海市林業(yè)局登記的“500年古樹”，經(jīng)過評估公司評估，古樹的損失價值達到了13.7萬元。
它只是一根樹枝，天吶，不是整棵樹。

另外，前面講到《江蘇省公路賠（補）償收費標(biāo)準(zhǔn)》上面。

在使用說明上還講到的：因為交通事故或者車輛故障，需要進行清障工作的，按實際發(fā)生的費用另行收取清障費。



在實際賠償?shù)臅r候，重新布置綠化，或者說：安裝護欄的人工費、使用相關(guān)設(shè)備的費用等，都是要撞的人承擔(dān)的。

所以，實際賠償價格比單純剛才說的原材料的價格，還是要再高一點的
撞壞了之后該怎么處理
正常事故處理，找保險公司報銷費用
這個真的是，萬一真的是碰到這個情況，撞壞了護欄或者是綠化，剛才聽起來就有點厲害了，也不要慌，按照正常處理交通事故的流程來就行。
先通知交警，讓他們來處理事故，同時報保險公司來定損，讓定損員拍照，留存護欄和車輛的受損情況。
然后拿著交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書，到護欄管理方開具介紹信。



然后再到交管局繳納相應(yīng)的護欄損失費用，.后再把發(fā)票拍照發(fā)給定損員，等待理賠就可以了。



正常情況下，如果只是財產(chǎn)損失，交強險賠償2000，搞定；不夠的話，三者險賠付。



但要注意：因為是全責(zé)，是吧？會有20%的免賠率，如果你買了個不計免賠的話，自己需要出錢的情況就相對會少一點。







具體可以看看以前我們講過“保險怎么買”相關(guān)的內(nèi)容，關(guān)注我們的公眾號「備胎說車」就可以了。




撞壞了直接走會被判定為肇事逃逸
另外要注意的就是，千萬不要抱著僥幸心理：就撞了2棵小樹，不要緊的，「咔嚓」一下，也沒人看到，「嗯」踩一腳油門就跑。



這種情況下就是“肇事逃逸”，保險公司一分錢都不賠，然后那根小小的樹枝又是千年古樹，不劃算的，沒意思的。



《公路法》第85條：對公路造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。

對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現(xiàn)場，報告公路管理機構(gòu)，接受公路管理機構(gòu)的調(diào)查、處理后方得駛離。


另外，《道路交通安全法》第99條提到的：造成交通事故后逃逸的，尚不構(gòu)成犯罪的，罰款200以上2000以下，而且可以并處15日以下拘留的。

除此之外，12分直接沒有的，處罰不算輕的。



撞到護欄、綠化，正常走流程就行



所以總結(jié)一下，正常情況下，撞到護欄、綠化等設(shè)施，別管它貴還是不貴，反正就是正常走流程，找保險公司。

一般情況下，一棵樹枝，撞到價值100萬的機會也是很少的，不要太慌，正常走流程就可以了。




千萬別覺得：「啊啊啊」開過去，「咔嚓」一根樹枝弄掉了，「哎呀」無所謂的，不就根小樹枝嗎？搞了不好，12分就沒有了。



撞了路邊違停的車，誰負(fù)責(zé)



平時在路上面，我們經(jīng)?？梢钥吹竭`章停車的車子的，停著停著，有可能把路都堵起來了。



我們正常行駛，蹭到了違章停車的車子，到底是算誰的責(zé)任呢？



按理說，路上不應(yīng)該有這個車子，不應(yīng)該出現(xiàn)的車子，才害我撞上去的嘛，到底怎么判？怎么算？



竟然有的說算，有的說不算，案例分別有什么不同？我給你整理出來了。



撞到護欄什么的，我們?nèi)?zé)沒話說，那么我們撞了一個明明是闖紅燈的電動車，和撞了一個明明闖紅燈的汽車，又會有什么樣的不同判決？